Qiziq gap shuki, Ferrari o'zining birinchi elektr avtomobili — Ferrari Luce — bilan juda o'ziga xos yo'l tutdi. Bu model ko'proq Xitoy bozoriga va qattiq ekologik talablarga moslashish uchun ishlab chiqilganga o'xshaydi.
Nazarimda, bu Ferrari uchun katta tajriba, lekin Jony Ive dizayn qilgan bu elektr mashina asosan regulatorlar uchun boʻlingan qadamga o'xshaydi. Ferrari kabi brenddan kutganimiz esa butunlay boshqacha — unutilmas, yuksak ijod va cheksiz tezlik.
Oʻzbekistonda ham avtomobil bozorida shunday nozik qadamlarni koʻrish mumkin. Masalan, yangi qoidalar yoki atrof-muhit himoyasi talab qilganida kompaniyalar mahsulotlarini shu standartlarga moslashtirishga majbur bo'ladi. Ferrari Luce ham aynan shunday holat.
Bilasizlarmi, Ferrari oldin elektr texnologiyalarini ko'proq haqiqiy ish uchun emas, balki tasvir uchun maydonga kiritishini? Endi esa, ular haqiqatan ham bu bo'yicha global me'yordan ortda qolmaslikka harakat qilishmoqda.
Siz nima deb o'ylaysiz? Ferrari kabi dostonli avtomobil kompaniyasi elektr davriga qanchalik moslashishi lozim – klassik ruhni saqlagan holda, yoki yangi talablar asosida to'liq o'zgarib?