Qiziq gap shuki, General Motors yaqinda Kaliforniya shtati prokurori Rob Bonta boshchiligidagi huquq-tartibot idoralari bilan haydovchi maxfiyligi bo'yicha kelishuvga erishdi.
Ushbu kelishuv natijasida GM 12,75 million dollar tovon to'lashi belgilangan. Menga shunaqa tuyulyapti, bu pul har qancha katta bo'lsa-da, texnologiya va avtomobil sanoatidagi maxfiylik muammolarini hal qilish uchun zarur bo'lgan signal.
Bu holatni Toshkentdagi haydovchi vunsoni bilan solishtirib ko'rsak, u yerda haydovchining shaxsiy ma'lumotlari ko'proq himoya qilinmoqda deb o'ylasak ham bo'ladi. Lekin AQSh kabi yirik bozorlar maxfiylik xavfsizligini yanada kuchaytirmoqda.
Sizningcha, avtomobil kompaniyalari mijozlarining maxfiyligini himoya qilishda yetarlicha mas'uliyatli bo'layaptimi? Bunday tovonlar kelajakda ularning ish faoliyatiga qanday ta'sir ko'rsatadi?